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南航大興國際機場基地項目竣工旅客將可“一證通關”

發布時間:2019-07-02 15:45:33 已有: 人閱讀

  6月29日,南航在北京大興國際機場機務維修設施項目正式竣工。至此,南航在北京大興國際機場基地項目全面竣工,建成了亞洲跨度最大機庫、亞洲最大運行控制中心和亞洲最大航空食品生產基地,并預計于9月底與北京大興國際機場同步投入使用。

  南航在北京大興國際機場基地項目的全面竣工,標志著南航在北京大興國際機場的工作重心,從以項目建設為中心,向以轉場投運、現場運行實操為中心轉變。

  作為北京大興國際機場的主基地航空公司,南航計劃于2019年冬春換季首日(10月27日)起,將首批13條航線個航班率先轉場至北京大興國際機場運行。13個航點包括胡志明、西寧、銀川、大慶、延吉、鞍山、常德、義烏、遵義、銅仁、南充、長春、揭陽。其中,南航北京往返胡志明、西寧、銀川、大慶、延吉、鞍山、常德、遵義、銅仁、南充、揭陽航線所有航班計劃全部轉場至北京大興國際機場運行;北京往返長春、義烏航線計劃仍保持北京大興國際機場、北京首都國際機場兩場運行。

  全面進駐北京大興國際機場后,南航集團將擁有40%的時刻資源(不包括旗下的四川航空、河北航空),承擔起北京大興國際機場40%航空旅客業務量。按照發展規劃,到2025年,南航預計在北京大興國際機場投入飛機超過200架,日起降航班超過900班次。

  在值機和行李托運方面,進駐北京大興國際機場后,南航旅客可通過南航手機客戶端、南航微信公眾號、自助值機設備等多種渠道辦理登機牌,南航國內、國際普通柜臺將100%實現行李自助托運,旅客到達機場只需要托運行李,實現自助式乘機。同時,南航還有望首批在北京大興國際機場推出航班行李直掛服務,購買南航聯程機票在大興機場中轉的旅客,未來將無需提取行李,可直接換乘下一個航班,實現高效、便捷的中轉服務體驗。

  此外,按照規劃,北京大興國際機場將在2019年冬春航季實現“一證通關”,屆時南航旅客只需刷身份證或護照,不再需要紙質登機牌或電子二維碼即可通過查驗,實現無紙化出行。

  從首都國際機場遷移至北京大興國際機場后,南航進出京航班時間也將大大縮短。從南方和華東方向進出大興國際機場的航班,空中飛行時間可節約15至20分鐘,從南方、華東方向進出京航班累計節省時間30至40分鐘。南航方面介紹,北京大興國際機場位于北京大興與河北廊坊交界,地理位置和空域結構決定了其獨特優勢:起飛降落不需經過北京市區,不用繞行,遇到雷雨大風等天氣時更容易改航,減少航班延誤和取消率;大興國際機場三縱一橫的跑道從不同飛行方向布局,可根據風向調整使用的跑道。

  此外,北京大興國際機場配套交通十分便利。通過構建“五縱兩橫”的交通網絡設施,建立起北京南部、京津冀立體化綜合運輸網絡,打造民航、高速鐵路、城際鐵路、城市軌道、市郊軌道、公路銜接的“立體化交通”, 實現了廣闊的地面交通輻射范圍。其中,地鐵新機場線公里,從北京市區(草橋站)最快僅需19分鐘即可到達大興機場。從北京周邊的天津、唐山、保定等城市出發,最快在1小時內即可到達大興機場。3小時高鐵圈囊括了太原、鄭州、沈陽等國內主要城市,覆蓋人口達2.02億。

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